目前日期文章:201602 (2)

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世界新三大夜景 - 長崎稻佐山, 地上的銀河

日本有名的夜景觀賞地點, 北有函館, 南有長崎.

與香港, 摩納哥並列為世界新三大夜景, 從腳下一路延伸到眼前, 滿滿的都是燈光, 也就被冠上地上銀河的稱號.

乘坐登山纜車, 或是直接市區公車直達, 走上專用觀景台, 享受一下滿滿的燈光, 與情人合照留影. 也有室內落地玻璃區可以抵擋風寒, 或者選擇半山腰的溫泉旅館, 一邊泡湯一邊觀景, 身體心靈都獲得最大的滿足啊.

年假即將結束, 天氣也要開始轉為陰雨的天氣, 大家趁今天最後的機會, 把握出遊時機, 踏踏青, 看看美麗的五彩燈光秀吧.

 

原本的世界三大夜景是函館狗骨頭入選,但是新世界三大夜景可是被長崎給取代了

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2015列入世界遺產之一, 日本的近代化工業革命的其中一項, 獨特的外型與建築規模, 由於整個島外型像軍艦, 所以成為此世界遺產中最為吸引人的地點.

前往軍艦島是從長崎出發, 目前一共有5家船公司接受登島申請, 不過由於登島碼頭狹小, 船隻只能採用約30人的小船, 一天上下午兩班次. 所以天候不佳, 無事先預約, 就很容易無法出航或是無法登島上陸.

1870年開始在此進行採煤礦, 20年後三菱接手一直經營到1974年, 之後人員全部撤出. 期間經歷了6次島嶼擴建, 島上的人數最高達到5300人之多, 開採的深度也深達1100m.

早期礦業可以說是高收入產業, 相對著島上的生活與建築也有一定的水準, 全長崎家庭電氣化最高的地區, 全日本最早的鋼筋混凝土高層住宅. 同時島上還有學校, 醫院, 郵局, 電梯, 屋頂菜園, 除此之外還有淡水游泳池, 完完全全就是一個小城市.

除了登島的行程, 船隻航行過程當中也有不少驚喜的小配角, 像是欣賞滿天的海鷗, 追逐船隻的海豚. 然而特別要注意的一點, 就是當進出港口的過程當中, 大家可要仔細聽導覽的解說, 沿岸的造船廠與船塢中有大型郵輪的製造, 少見的起重吊船, 其他不開放參觀的世界遺產項目 : 懸臂起重機 - 目前仍在使用的日本第一座電動起重機, 第三船塢 - 支撐日本造船業當時東洋最大的船塢, 還有佔勝閣.

一次出航, 滿載而歸. 先人載滿黑鑽石, 遊客載滿歷史景觀.

船隻的費用是繳給船公司, 後面的票是繳給長崎市

 

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